Binotto Temukan Audi yang Tak Punya Poin
99scores.club – Bos baru Audi, Mattia Binotto, buka-bukaan soal tantangan yang dihadapi pabrikan Jerman itu menjelang masuknya mereka ke F1 pada 2026.
Ketika mantan prinsipal tim Ferrari itu menerima panggilan untuk mengepalai operasi Formula 1 Audi awal tahun ini, ia tahu bahwa ini akan menjadi tugas berat.
Mengasah tim yang sudah mapan seperti yang ia lakukan di Maranello untuk memperjuangkan kejayaan kejuaraan dunia adalah satu hal, namun membangun sesuatu dari bawah adalah hal yang berbeda.
Ia mengakui bahwa tantangan Audi lebih besar daripada yang diperkirakan sebelumnya, karena kenyataan yang dihadapi adalah sebuah tim yang berjuang untuk mendapatkan poin dan tanpa strategi tepat untuk memajukan diri.
“Ketika saya datang, tidak hanya nol poin, tetapi bahkan tidak ada rencana atau perkembangan,” ujar COO dan CTO Audi ini kepada Motorsport.com dalam sebuah wawancara eksklusif. “Dan itulah yang paling membuat saya khawatir.
“Semuanya hanya terfokus pada 2026, tetapi bagi saya itu adalah masalah, karena saya pikir sebuah tim harus selalu bertarung di lintasan.
“Hanya dengan bertarung, berkompetisi di jalur yang tepat, Anda dapat memahami seberapa baik yang Anda lakukan dan apakah apa pun yang Anda lakukan berjalan ke arah yang benar.
“Anda perlu memahami performa. Anda perlu memahami kelemahan dan kekuatan, dan Anda juga perlu mengatasinya. Dan itulah pengetahuan yang sesungguhnya dari sebuah tim.”
Dari sudut pandang Binotto, manajemen sebelumnya, yang awalnya dipimpin oleh Andreas Seidl namun kemudian bergabung dengan Oliver Hoffmann, terlalu berfokus pada gambaran jangka panjang dengan mengorbankan apa yang terjadi saat ini.
Hal inilah yang memicu kejatuhan Sauber dan juga berdampak pada pola pikir tim yang tidak memiliki strategi yang jelas tentang apa yang harus dilakukan saat ini.
“Ketika saya bergabung pada Agustus, sungguh, itu seperti sebuah tim yang hampir membeku,” tambah Binotto.
“Jadi, sembari memastikan bahwa kami memiliki rencana yang tepat dalam perjalanan untuk menjadi tim papan atas di masa depan, kami benar-benar perlu mendorong tim untuk berkembang dan mungkin sudah dilakukan pada musim ini.
“Betapa pentingnya musim ini bukan hanya tentang tidak finis dengan nol poin, karena finis di posisi 10 dengan nol atau 10 dengan empat poin tidak banyak berubah.
“Namun, lebih penting bagi kami untuk memastikan bahwa kami telah menentukan arah pengembangan yang tepat untuk musim depan – dan juga memiliki semangat untuk menjalani musim dingin.
“Hari ini, saya bisa melihat tim yang lebih yakin tentang apa yang dibutuhkan, apa yang diperlukan untuk musim depan, dan semoga kami bisa mengembangkan mobil saat ini.”
Membuat perubahan
Binotto menghabiskan minggu-minggu pertamanya bertugas dengan melakukan tinjauan terhadap kondisi operasi Hinwil dan mencoba untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang apa yang berhasil dan apa yang tidak.
Kesimpulannya cukup cepat, bahwa infrastruktur perlu ditingkatkan, fasilitasnya perlu ditingkatkan dan ia harus melakukan perekrutan.
“Saya pikir Sauber telah menjadi tim dengan pola pikir untuk bertahan hidup dalam 10 tahun terakhir, tanpa investasi dan tanpa pengeluaran nyata,” katanya. “Jadi apa pun yang Anda miliki, Anda pertahankan, tetapi Anda tidak pernah berkembang lebih jauh.
“Jika saya melihat terowongan angin itu sendiri. Terowongan angin itu sangat bagus, masih ada sampai sekarang, saya pikir itu adalah terowongan angin yang mutakhir dalam hal fasilitas dan struktur.
“Namun yang belum dikembangkan adalah metodologi pengujian internal. Dan terowongan yang baik tidak hanya memiliki aliran yang tepat ke dalam terowongan; ini adalah cara Anda mengukur data dan karakteristik kinerja aero.
“Ini tentang pengukuran, ini tentang sensor, ini tentang akuisisi data. Ini tentang keakuratan data. Ini tentang korelasi dengan lintasan balap, dan jika ada, saya pikir di mana kita telah terjebak benar-benar dalam metodologi itu.”
Binotto melihat kekurangan yang sama pada fasilitas simulasi Sauber, yang menurutnya sangat penting untuk membuat sebuah tim menjadi kompetitif.
“Jadi, bagaimana tingkat korelasi simulasi kami saat ini? Tidak cukup bagus,” ungkapnya. “Bagaimana saya bisa mengatakan itu tidak cukup bagus? Karena saya punya tolok ukur yang pasti dalam pikiran saya, dan tim lain yang saya kenal dengan baik.
“Mengapa korelasi atau metodologi CFD sangat penting? Karena Anda tidak bisa menguji semuanya untuk memahami apa yang tercepat. Anda harus menyaringnya terlebih dahulu, Anda harus menyaring 1000 ide dan hanya membawa sepuluh ide teratas ke terowongan angin.
“Memiliki alat simulasi yang tepat adalah hal yang paling penting saat ini. Sekali lagi, di sinilah kita sangat tertinggal.”
Dari sisi personel, Binotto memperkirakan bahwa Sauber perlu menambah sekitar 350 orang – sesuatu yang tidak akan terjadi dalam semalam.
“Itu adalah jumlah yang banyak. Sangat banyak,” jelasnya. “Jadi kami percaya bahwa jumlah orang yang kami butuhkan untuk berkembang agar sebanding dengan tim papan atas adalah 350 orang. Dan itu tidak hanya di bidang teknik; tetapi juga di bidang manufaktur, keuangan, SDM.
“Tapi bagaimana kami bisa mempekerjakan 350 orang dari negara lain yang merupakan spesialis F1? Hampir mustahil.
“Itulah mengapa strategi kami adalah berinvestasi terutama pada talenta-talenta lulusan baru. Alasannya adalah karena saya cukup yakin bahwa ini adalah investasi terbaik yang dapat dilakukan untuk masa depan kami.
“Perjalanan Audi adalah perjalanan jangka panjang, dan saya cukup yakin bahwa dalam beberapa tahun, para lulusan muda saat ini akan memberikan pengembalian investasi terbaik bagi kami.”
Kesabaran untuk sukses
Meskipun Audi mungkin awalnya mendaftar ke F1 pada 2022 dengan ambisi untuk menjadi penantang sejak masuk secara resmi sebagai tim kerja untuk 2026, target tersebut telah mundur sedikit.
Binotto realistis tentang apa yang masih harus dilakukan, dan berapa lama waktu dibutuhkan untuk membawa Audi ke tempat yang seharusnya. Dia tidak berpikir itu akan tercapai dalam dekade ini.
“Seperti yang Anda bayangkan, hanya membangun, mungkin fasilitas baru, dibutuhkan waktu tiga tahun untuk menarik orang, dan orang-orang yang baik. Anda harus menawarkan mereka lingkungan yang baik untuk bekerja dan hidup.
“Jadi mungkin hanya dalam waktu tiga tahun kami bisa mencapai tujuan kami untuk berjuang meraih kemenangan, dan katakanlah gelar juara pada 2030. Itu masih sangat ambisius, sangat menantang. Namun, itulah waktu yang dibutuhkan.
“Jadi, bisakah kami meraih kesuksesan musim depan? Tidak sama sekali. Bisakah kami melakukannya dalam beberapa tahun? Tidak sama sekali, karena kami tidak akan memiliki orang-orang yang tepat, kami tidak akan memiliki fasilitas yang tepat dan semua alat yang dibutuhkan.
“Jadi apa yang bisa menjadi (target) untuk sementara ini? Memperbaiki diri, memperbaiki diri setiap musim, sesederhana itu.
“Anda tidak bisa hanya menunggu hingga 2030 untuk menjadi yang terbaik atau menjadi patokan. Anda harus melangkah selangkah demi selangkah, mendaki gunung untuk berada di peringkat teratas.
“Bagi kami, menurut saya, penting untuk melakukan yang lebih baik daripada 2024, dan juga tahun berikutnya.”
Binotto telah dibayangi di beberapa balapan tahun ini oleh CEO Audi Gernot Doellner, yang telah diberi pengarahan dengan baik – dan memahami – bahwa tantangan ke depan lebih besar dari yang diantisipasi sebelumnya.
Pasangan ini bekerja sama dalam mengamankan investasi terbaru dari Qatar dan sejalan mengenai jangka waktu yang dibutuhkan untuk meraih kesuksesan.
“Mengelola ekspektasi adalah hal yang selalu ada,” ujar Binotto. “Tetapi mereka (Audi) tidak hanya mengerti, tetapi mereka juga setuju – yang paling penting.
“Tapi, saya tahu betapa sulitnya mengelola ekspektasi untuk perjalanan ini, karena ketika kami akan memiliki merek Four Rings di mobil, dan jika mereka tidak cukup cepat, tentu saja, tekanan akan meningkat.”
Yang paling penting bagi Binotto saat ini adalah bahwa selain dukungan dari pabrikan besar di belakangnya (dan beberapa tambahan dana dari Qatar), setidaknya ada rencana yang sudah ada – sesuatu yang sebelumnya tidak ada.
Hal ini tidak berarti bahwa kesuksesan akan datang lebih cepat, tetapi setidaknya itu berarti ada arah dan tujuan yang disepakati.
“Ini adalah Bintang Utara. Ini adalah visi yang jelas. Itu ada di sana,” ujarnya. “Kami tahu apa yang kami butuhkan untuk sampai ke sana, dan saya sering menggunakan pendakian gunung sebagai referensi.
“Kami harus mencapai puncak, dan saat ini kami benar-benar mencoba untuk menelusuri jalan kami tentang bagaimana menemukannya. Kami tahu bahwa perjalanannya akan panjang. Kami tahu bahwa itu akan menjadi lebih sulit, akan melelahkan.
“Namun, memiliki visi yang jelas dan mengelola ekspektasi adalah hal yang paling penting saat ini. Maka itu adalah tentang memiliki sumber daya yang tepat untuk melakukan itu.
“Saya pikir proyek F1 telah menilai dengan baik berapa lama waktu yang dibutuhkan dan berapa banyak yang dibutuhkan.”
-
- Promo Terbesar BANDARBOLA855
- Bonus Member Baru Sportsbook 20%
- Bonus Member Baru Slot Games 50%
- Bonus Deposit Harian 5%
- Bonus Rollingan Casino 1%
- Bonus Rebate Slot Up To 1%
- Bonus Cashback Up To 10%
- Lucky Draw Bulanan
- Kaos Exclusive BANDARBOLA855
Selain layanan dan promosi terbesar, Anda juga bisa menikmati permainan taruhan online lengkap lainnya mulai dari Slot Online, Live Casino, Tembak Ikan, Sabung Ayam, Poker Online, Togel Online hanya dalam 1 akun. Minimal deposit hanya Rp. 5.000,- dengan layanan transaksi Bank Lokal Indonesia BCA, BRI, BNI, MANDIRI, CIMB, MAYBANK, PERMATA hingga Dompet Digital yang aktif selama 24 jam. Jika Anda belum menemukan Situs Agen Bola Online Terpercaya dan Resmi , silakan bergabung bersama kami di BANDARBOLA855.
Silahkan di add cs kami online 24 jam dan fast respon :
Coustomer Service : https://kilat.io/csbb855
Link Whatsapp CS 1 : https://kilat.io/csbb855
Telegram : Bandarbola855
Line : bandarbola855
About Author
